Chiều nay (6/1), Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2025. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đến dự và chỉ đạo tại Hội nghị.

Nhờ triển khai nhiều giải pháp nhằm duy trì và tăng trưởng thị trường, thị phần, Tổng công ty Hàng hải VN (VIMC) đã đạt kết quả sản xuất kinh doanh tích cực trong năm 2024.

Cục Hàng hải VN vừa có văn bản yêu cầu các cảng vụ hàng hải tăng cường kiểm tra, hạn chế các tàu biển Việt Nam bị lưu giữ tại nước ngoài.

Dù có nhiều tiềm năng phát triển ngành công nghiệp du thuyền nhưng hiện nay, hoạt động du thuyền tại Việt Nam vẫn còn nhiều vấn đề cần tháo gỡ.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đưa ra nhiều chiến lược và giải pháp đột phá trong giai đoạn tới để sớm đưa ngành hàng hải ra biển lớn.

Với điều kiện tự nhiên thuận lợi, luồng hàng hải có khả năng đáp ứng cho tàu lớn, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu) thu hút nhiều hãng tàu hàng đầu thế giới đưa tàu đến cảng.

Bên cạnh những tuyến luồng hàng hải được nạo vét hoàn thiện theo kế hoạch, vẫn có tuyến luồng phải điều chỉnh thời gian thực hiện do vướng mắc thủ tục môi trường.

Việc tái cấu trúc các liên minh hãng tàu trên thế giới dự kiến sẽ thay đổi thị trường vận tải biển, ảnh hưởng tới các cảng biển trên thế giới, trong đó có Việt Nam.

Công ty Đóng tàu Nam Triệu bàn giao tàu 65.000 DWT, tàu hàng rời lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam đóng mới và ký thi công tiếp 2 tàu trong loạt series.

Đây là chỉ đạo của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai kế hoạch năm 2025 của Cục Hàng hải VN diễn ra chiều nay (25/12).